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    山東土工格柵如何攻克城市道路改造中遇到的問題

    作者:lianyi 來源:肥城聯誼工程塑料有限公司時間:2020-10-27 訪問量:
    描述:鋪設玻璃纖維土工格柵相當于加固瀝青混合料。利用玻璃纖維土工格柵改造舊水泥混凝土路面,可以有效改善路面結構的應力分布,抵抗和減少反射裂縫的發生。施工簡單易行,效果明顯,可提高瀝青路面的整體質量。同時,由于玻璃纖維土工格柵的理化性能極其穩定,不受氣候條件和使用環境的限制,因此廣泛應用于舊路瀝青加鋪工程中。
    山東土工格柵

     山東土工格柵如何攻克城市道路改造中遇到的問題

    山東土工格柵在路基工程中的使用,首先,水泥混凝土路面會以斷裂和錯位的形式損壞,嚴重影響行車的舒適性和安全性。在原有水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土路面是提高其使用性能的有效措施。然而,由于交通和氣溫的影響,瀝青加鋪層容易出現反射裂縫,導致其使用壽命縮短。如何防止原有水泥路面出現反射裂縫是城市道路改造中的一個難題。
    反射裂縫一直是水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的關鍵問題。為控制反射裂縫,應采取措施減少接縫或裂縫處的撓度和撓度差,提高加鋪層的彎拉強度和抗剪強度。玻璃纖維土工格柵具有抗拉強度高、延伸率低、不蠕變、與瀝青混合料相容性好、理化性能穩定、耐高溫、鎖緊和約束性好等特點。它能均勻傳遞荷載,將反射裂縫應力由垂直方向變為水平方向,從而減少應力突變對瀝青混凝土路面的破壞。同時,玻璃纖維土工格柵的低延伸率減少了路面的彎沉和過度變形。
    玻璃纖維土工格柵作為瀝青混凝土的增強材料,可以提高瀝青混合料的整體抗拉強度,有效改善路面結構的應力分布,降低瀝青加鋪層的應力,提高加鋪層結構的抗拉抗剪能力,抵抗和延緩基層裂縫引起的瀝青加鋪層反射裂縫的發生,從而減少裂縫,延長路面的使用壽命。
    山東土工格柵應用于城市道路改造
    土工格柵的搭接距離:縱向接縫的搭接距離一般縱向不小于20 crn,橫向不小于15 ClT。根據瀝青鋪裝方向,前圖應放在后圖l21上。鋪完粘結層瀝青后,當粘結層瀝青已經破乳或凝結時,應立即鋪設玻璃纖維土工格柵,然后在玻璃纖維土工格柵上均勻鋪上一些細石屑,再用輕型膠輪壓路機進行適度碾壓穩定。
    嚴格控制運輸混合料的車輛進出,禁止車輛急轉彎、急剎車和將混合料廢料傾倒在格柵層上,以防損壞或破壞玻璃纖維土工格柵。在鋪設格柵的過程中,如果發現原路面上有小坑洞沒有提前填好,可以在鋪好的格柵上切掉相應的坑洞,這樣上層瀝青混合料就可以完全填好坑洞,保證瀝青混合料的攤鋪質量。
    鋪設玻璃纖維土工格柵相當于加固瀝青混合料。利用玻璃纖維土工格柵改造舊水泥混凝土路面,可以有效改善路面結構的應力分布,抵抗和減少反射裂縫的發生。施工簡單易行,效果明顯,可提高瀝青路面的整體質量。同時,由于玻璃纖維土工格柵的理化性能極其穩定,不受氣候條件和使用環境的限制,因此廣泛應用于舊路瀝青加鋪工程中。
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